30余万元起售,肩挑高端化使命,腾势N7上市,能否单挑BBA_热文
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7月3日,腾势汽车品牌正式上市发布了旗下的腾势N7车型,新车共推出6款不同配置车型,官方指导价区间为30.18万元-37.98万元,定位为智能豪华猎跑SUV,其上市后将于特斯拉Model Y和极氪001等车型同台竞争。据悉,新车此前盲订一个月的订单量已经突破了20000辆,可以看出消费者对于腾势N7这款车型还是非常看好的。
外观方面,新车提供双前脸外观可选,两种前脸的主要区别在于日间行车灯造型上,其中一款是“流星利剑”式的日间行车灯,而另一款则采用了单线条的勾勒。前脸皆采用外凸封闭式前格栅,两侧分段式大灯组,上部狭长的大灯组,下部回旋镖造型日行灯,下包围三段式黑化下格栅,整体运动感较强。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4860*1935*1602mm,轴距2940mm。车身结构为5门5座的中型SUV。车身侧面,贯穿式腰线呈现上扬的姿态,搭载有隐藏式门把手,车身造型简洁流畅。后翼子板处呈现轻微凸出的造型,增加了车身的力量感。车身尾部,溜背式尾部设计,让整车拥有0.258Cd的低风阻系数。贯穿式尾灯加上竖置的导流槽,车身辨识度较强。
内饰方面,新车采用白加黑的内饰配色,并搭载镀铬饰条装饰,凸显年轻时尚的豪华气质。中控台首次采用10.25英寸AR-HUD 全液晶仪表盘,搭配17.3英寸中控大屏+ 10.25英寸副驾驶触控屏,营造出很强的科技感。车内还搭载有法国潮奢品牌帝瓦雷音响,以及120km/h下的紧急刹停、自动泊车、召唤功能等配置。
动力方面,新车基于e平台3.0腾势升级版打造,包括了CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制、SUV专属四驱高性能架构等一系列特点,新车单电机版本最大功率230kW,双电机则在增加一台160kW的前桥电机。新车搭载了91kWh铁锂电池,两驱版车型最大续航里程702km,四驱版续航630km。支持双枪快充技术,单枪最大充电功率150kW,双枪最大功率239kW,充电4分钟可补能100km。
最新车事观点:看腾势N7的定位以及售价,可以明显看出腾势N7是带着明显的目标进入市场的,腾势官方对于车型的竞品主要瞄准的还是BBA等一众传统豪华品牌。深圳腾势汽车有限公司总经理赵长江就在发布会上明确的表示过,腾势的目标就是挤占BBA以及一众二线豪华的市场分额。大家对于腾势怎么看?欢迎在评论区留言讨论。
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